乍嘉苏高速公路改扩建工程（南湖互通至浙苏界段）

项目背景与建设进展

建设背景：该路段是连接苏南与浙北的交通大动脉，自2002年通车以来车流量激增，原有四车道已成为区域交通瓶颈，扩容改造需求迫切。
关键节点：项目于2025年4月1日正式发布开工令。同年11月，工程难度最大、社会关注度最高的秀洲城区段首桩开钻，标志着立体交通体系建设进入实质阶段。
最新进展：截至2025年12月底，项目已完成年度绝大部分投资与进度计划，软基处理（管桩、搅拌桩）等关键基础工程已基本完成

　　攻坚成效的背后，是乍嘉苏高速改扩建项目指挥部科学管理与数字赋能的强力支撑。开工以来，指挥部坚持挂图作战、责任到人、实时跟踪、反馈纠偏，确保后续桥梁、路基路面等关键节点稳步推进。施工团队全面落实“首件工程认可制”，强化方案预控、工艺验证与资源调度，实现全流程标准化管控，有力保障了工程质量和安全。

　　数字赋能也已成为项目提质增效的重要引擎。乍嘉苏高速改扩建项目创新打造“1+3+5”软基智控平台，融合物联网与互联网技术，破解软土地基处理难题。该平台实现了施工数据实时采集、动态分析与可视化管控，使隐蔽工程透明化，数据采集效率提升80%，质量指标提高15%以上，并具备预警响应和数字化档案功能，为交通基建数字化转型树立了“浙”里样板。

　　该项目引入了弘升的①互剪搅拌桩智慧云监测系统+②预应力静压管桩监测系统+③路基碾压压实系统

为了克服这一行业性难题，项目创新打造了“1+3+5”软基智控平台，配合弘升科技智慧云监测系统的硬件支持，实现了从“看不见、难把控”到“可视化、智能化”的根本转变。以下是该隐蔽工程的三大核心难点及对应的智能化解决方案：

核心难点	传统施工痛点	乍嘉苏项目的智能解决方案与核心技术
1. 施工过程“看不见”，质量难追溯	依赖事后抽检，过程不透明；易出现漏桩、偏位等问题。	物联网实时感知与北斗精准定位：通过传感器实时监测每根桩的桩长、垂直度、灰量等数据。北斗定位将桩位精度控制在±3厘米，施工人员用平板“导航式”作业，杜绝漏桩偏位。
2. 工艺控制“凭经验”，质量不均	依赖工人经验，桩体质量（如水泥掺量）均匀性难以保证。	多参数分层智能控制：系统能根据钻进速度自动调节送浆量，并针对不同土层调用“分层控浆参数库”，智能调整喷浆策略。这使水泥掺量均匀性提升15%，同时节约水泥8%-12%。
3. 沉降监测“间断式”，预测调控难	传统人工监测频率低、数据滞后，无法预测长期沉降趋势。	分钟级连续沉降监测与预测模型：采用压差式静力水准仪实现分钟级、亚毫米级监测。系统基于历史数据建立模型，科学预测工后沉降，指导施工决策。

除了软基处理，智控平台也解决了路基填筑这一隐蔽环节的质量控制难题：在压路机上安装传感器，实时生成“碾压云图”，一旦有区域漏压或碾压遍数不足，系统会立即向驾驶室和手机发出声光报警。

💡 创新成效与行业意义

这套系统的应用取得了显著成效，主要包括：

质量提升：桩基承载力提升约30%，路基均匀性与密实度显著提高。
效率与成本优化：数据采集效率提升80%，人工成本降低50% 以上，整体工期节省12%。
全流程可追溯：所有施工数据形成完整的 “数字施工档案” ，实现了工程质量的全程精准管理与可溯源，为打造“平安百年品质工程”奠定了基础。

总而言之，乍嘉苏项目通过数字化、智能化手段，成功地将最难以把控的地下隐蔽工程，转变为全透明、可预测、可追溯的精细化管理过程，为同类地质条件下的交通建设提供了可复制的“浙江样板”。